品牌 YD
原产地 中国
交货时间 10天
供应能力 100000件

喷油器

喷油器实际上是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油以高速通过针阀头部的针与喷孔之间的环形间隙喷出，形成雾状，利于燃烧。由于喷油器是像密封组件一样的消耗件，因此我们需要考虑几种方式：首先，当出现问题时应如何清洁喷油器以及燃油喷射服务如何进行；其次，如何通过喷油器维修店进行柴油喷油器维修；如果维修无效，如何选择新的喷油器并评估喷油器维修或新喷油器的成本。总而言之，目的是保持发动机柴油喷油器的工作效率。

喷油器本身是一个常闭阀（常闭阀是指当没有控制信号输入时，阀门始终关闭；而常开阀则是当控制信号未输入时，阀门始终开启），通过阀针的上下运动来控制阀门的开启和关闭。当ECU发出喷油指令时，其电压信号会使电流流过喷油器内的线圈，产生磁场吸起阀针，使阀门打开，从而让燃油从喷油孔喷出。喷射供油的最大优点是燃油供给控制非常精确，使发动机在任何工况下都能获得正确的空燃比，不仅保持了发动机的平稳运行，而且使废气排放符合环保法规的要求。

喷油嘴是传统柴油机三大精密部件之一。三大精密部件包括：柱塞、柱塞套、针阀、针阀体、出油阀、出油阀座。汽油机喷油嘴是汽油电控系统的一部分，取代了化油器式汽油机的化油器。汽车用喷油器主要包括：柴油喷油器、汽油喷油器、天然气喷油器等。目前一些国外制造商已能制造用于氢气的专用喷油器。

故障排除

喷孔堵塞
可用通针进行疏通，疏通后应仔细清洗。如何清洁喷油器？针阀体大平面与喷油器体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损严重。若针阀体大平面与喷油器体平面接触不良，可在平板上涂氧化铬进行"8"字形研磨；若针阀圆柱面磨损，则应成对更换针阀偶件。

密封不良
针阀与针阀体密封不良，导致喷油器雾化不良或滴油。
此种故障可在针阀末端密封带上涂敷细氧化铬或牙膏（但切勿涂在圆柱部分），然后将针阀插入针阀体并轻轻敲击直至贴合。研磨后必须将氧化铬或牙膏彻底清洗干净。

有空气
油路中有空气。只需将油路中的空气排出即可。

供油不良
需要检修油泵。如果油管接头泄漏，应尝试重新连接直至不漏。

弹性不足
活塞弹簧弹力不足或弹簧断裂。应更换弹簧。

活塞磨损
活塞磨损影响供油。需要更换活塞。

我们经营的发动机零件品牌包括：

康明斯、珀金斯、三菱、卡特彼勒、沃尔沃、小松、五十铃、洋马、日立、道依茨、玉柴、上柴、潍柴等。